Beschreibung
Valkyrie Voxter DH Slalom Mk2 R5/3 Trucks
Valkyrie Voxter DH Slalom Mk2 ist eine moderne Downhill Slalom Achse, für den maximalen Grip. In der zweiten Version der Downhill Slalom Achse von Valkyrie wird der enorme Grip einer schmalen Achse mit dem patentierten coplanaren Bushingseat von Valkyrie vereint. Dadurch entsteht eine Achse, die die perfekte Balance zwischen Grip und Kontrolle findet.
Nach ausgiebigem Testen hat sich Valkyrie für einen Rake Split von 5mm vorne und 3mm hinten entschieden, um lenken im Tuck einfacher zu machen und gleichzeitig ein absolutes stabiles Fahrverhalten beizubehalten.
Der aktuelle Trend bei Downhill Slalom Achsen ist eine ‚Inline Axle‘, was bedeutet, dass der Achsstift auf einer Höhe mit dem Kingpin ist. Dadurch dass das Boardside Bushing bei den Valkyries auf einer Höhe mit dem Achsstift ist, haben die Valkyries die Vorteile einer Inline Axle, ohne dass sich die vordere und hintere Achse unterscheiden müssen.
Die Achsen sind in 115-125mm für maximalen Grip sowie 130-140mm falls man eine schmale Freeride Achse möchte.
Die Achse kann mit Tall Bushings gefahren werden, was für extra viel Lean sorgt. Man hat die Option als Roadside bushing auch ein normal großes Bushing zu fahren, was den Lean etwas reduziert. Mit einem Bushing Spacer kann man auch Boardside ein Regular Bushing verwenden.
Die Baseplate der Achse ist in 45°, 30°, 15° und als verstellbare Baseplate von 40-15° in 5° Schritten verfügbar. Für mehr Stabilität sollte die hintere Baseplate einen Winkel von 30° haben. Möchte man noch mehr Stailität sowie Flexibilität, sollte man sich für die verstellbare Baseplate entscheiden.
Die Achsen werden mit Riptide Krank Bushings, sowie Riptide Pivot Cups ausgeliefert.
Die 15° Achse hat Krank Tall Barrels: Boardside 96A (grey) und Roadside 96A (grey)
Die 30° Achse hat Krank Tall Barrels: Boardside 96A (grey) und Roadside 93A (wine red)
Die 45° Achse hat APS Tall Barrels: Boardside 87.5A (pink) und Roadside 85A (blue)
Der Preis ist für ein Set (2 Achsen).
Beschreibung von Valkyrie:
Agile and grippy characteristics of a narrow truck married with Valkyrie’s patented offset bushing seat technology for a perfect balance of grip and control: the Mk2 Slaloms have been re-imagined with higher, split rake and two width options. After testing a bunch of rake options, we settled on a 5/3 split to make tuck-leaning easier while maintaining a rock-solid feel down any road.
Most popular slalom trucks boast an inline rear axle, which means that if you drew a line between the axles it would go through the center of the bushings. Our coplanar bushing seat design puts the boardside bushing inline with the axles on all our trucks, providing that higher grip and control without needing a unique rear truck.
We have two spaceale axle options to choose from, allowing these trucks to come in 115-125mm or 130-140mm widths. The wider width can be purchased with either 5/3 split rake or symmetrical 3mm rake.
The 15° truck has Krank Tall Barrels: Boardside 96A (grey) and Roadside 96A (grey)
The 30° truck has Krank Tall Barrels: Boardside 96A (grey) and Roadside 93A (wine red)
The 45° truck has APS Tall Barrels: Boardside 87.5A (pink) and Roadside 85A (blue)
Let us know in the comment if you want a different bushings setup.
Specs:
- 7075-T6 Aluminum hanger
- 17-4 Heat treated stainless steel axles for superior strength and corrosion resistance
- 303 Stainless axle spacers that wont crush and offer better corrosion resistance than steel.
- 6061-T6 bases with Mil-spec kingpins, precision ground board side bushing pins, and RipTide WFB pivot tubes.
- 303 Stainless cupped washers
- Base angles available: 45, 30 & Adjustable (15-40 in 5 degree increments)
Price is for a set
